<p>Petnaesto izdanje Porsche Road Toura, koje uspješno spaja ljepote Bosne i Hercegovine sa uzbudljivom vožnjom, donio je i neke novitete. Predstavio nam je praktično kompletnu ponudu ove marke.</p><p>Iz Štutgarta je za ovu priliku poslano šest automobila, a konvoj raznovrsnih Porsche modela napravio je "đir“ od Sarajeva do Mostara i nazad, a ovog puta bio je omogućen i dinamički test na pomoćnoj pisti u Mostaru.</p>

<p>Isprobali smo sve što Porsche nudi, tako smo vozili okretnog Boxtera, električnog Taycana, hibridnog Cayennea, pa sve do 911 Turbo S i Cayenne Turbo S.<br></p><h2>Jedan od rijetkih</h2><p>Turneju smo počeli u Taycan Turbo Cross Turismu. To je bio jedan od najzanimljivijih automobila u konvoju jer se radi o električnom Porscheu koji može sve. Ima praktičnost, poboljšanu upotrebljivost, električnu mobilnost i terenske mogućnosti, a samo 2,8 sekundi mu treba do 100 km/h.</p>

<p>Zapravo je malo automobila koji to mogu, a posebno onih koji su uz to električni i sposobni za svakodnevnu upotrebu. Ovaj model ima 885 ks i bateriju od 105 kwh koja ima domet od 600 kilometara.</p><p>Nakon moćnog Taycana, uslijedio je pravi klasik – Porsche 911 Targa 4. Ovaj model prati inovativni automatski krovni sistem. Krov se otvara i zatvara za samo 19 sekundi. Ima 385 ks, a do 100 km/h je dovoljno samo 4,4 sekundi.</p>

<p>Targa 4 je "zvijer“, a šta tek reći za Porsche 911 Turbo S. Inače, 911 Turbo slavi 50 godina postojanja, a mi smo probali model koji je u Exclusive Manufaktur izdanju.&nbsp;</p>

<p>Fantastičan interijer koji vraća u 1960-te. Osim toga, ima vrhunski performans s 3,8 litarskim bokser motorom od 650 konjskih snaga, a ubrzanje traje svega 2,7 sekundi.</p><h2>Prelazak u Luxury kategoriju</h2><p>Za one koji vole vjetar u kosi idealan je Porsche 718 Boxster S. Boxter u S verziji ima 2,5 litarski motor od 350 ks i 420 Nm okretnog momenta u rasponu od 1.900 o/min do 4.500 o/min. Do 100 km/h ide za 4,2 sekunde.</p>

<p>Iz Porsche Centra su nam prije turneje naglasili kako brend prelazi iz Premium segmenta u Luxury kategoriju, a jedan od pokazatelja zbog čega je to tako jeste Porsche Cayenne Turbo GT.</p><p>Veliki i prostrani SUV privlačnog dizajna nudi performanse koje su ranije bile nezamislive i za sportski coupe. Pod haubom je moćan 4,0 V8 motor i priključni hibridni sistem koji oslobađaju moć od čak 739 KS. Iako je težak 2,5 tone, ovaj SUV stiže do 100 na sat za svega 3,6 sekundi.</p><p>Turneju smo završili u Macanu S. Pokreće ga novi 2,9 litarski V6 motor. Ima nešto manju radnu zapreminu, ali više konjskih snaga – ukupno 380 KS. Za samo 6,2 sekunde ubrzava do 100 km/h, a ono što je specifično za ovaj model jeste da sve vrijeme ima udobnost i svakodnevnu upotrebljivost.</p><h2>Raste tržište u BiH</h2><p>Kratku pauzu na pomoćnoj pisti i između poligona iskoristili smo za razgovor s Porsche brend menadžerom za BiH Arminom Mulovićem.</p>

<p>- Trenutno se nalazimo u tranziciji između konvencionalnih vozila i vozila na električni pogon. Treba naglasiti da tržište u BiH raste iz godinu u godinu kada su u pitanju luksuzni segmenti – rekao je Mulović.</p><p>Naglasio je kako su ovakva vrsta druženja izuzetno važna za Porsche jer je bit svakog Porschea doživljaj vožnje. A to svakako i nudi.&nbsp;</p>

Testirali smo okretnog Boxtera, električnog Taycana, hibridnog Cayennea, pa sve do 911 Turbo S i Cayenne Turbo S

Petnaesto izdanje Road Toura u BiH i nezaboravno iskustvo: Porsche pokazao raskoš svih talenata

<p>Prvi slobodni treninzi u Le Manu su završeni, a najbolje vrijeme u kraljevskoj klasi je imao Horhe Martin (Jorge).</p><p>Martin je na svom Dukatiju imao najbrži krug sa vremenom od 1:31.421.</p><p>Odlično su ga pratili i njegovi protivni Pedro Akosta (Acosta, 1:31.658) i Maverik Vinjales (Maverick Vilanes,1:31.678).</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">It&#39;s Advantage <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> after FP1 in Le Mans!<br><br>The Spaniard leads a very close session as 1 second covers the top 16 🤏<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> 🇫🇷 <a href="https://t.co/caBJIxEqwH">pic.twitter.com/caBJIxEqwH</a></p>&mdash; MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1788868128367050865?ref_src=twsrc%5Etfw">May 10, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>U Moto 2 klasi najbolje vrijeme na prvom treningu imao je Alonso Lopes (1:35.556), a slijedili su ga Aldeger na drugom mjestu i Roberts na trećem.&nbsp;</p><p>David Alonso je bio najbrži u Moto 3 klasi u vremenu 1:40.792.</p><p>Drugi treninzi počinju od 13 sati i 15 minuta (Moto 3). Moto 2 klasa će drugi put na stazu od 13 sati i 55 minuta, a najbrži vozači će od 15 sati voziti drugi trening.</p>

Martin je na svom Dukatiju imao najbrži krug sa vremenom od 1:31.421

Španski vozač motora najbrži na treningu u Le Manu

<p>Ferrari će na na utrci u Imoli imati dodatni paket poboljšanja na svom SF-24, a prije same utrke za vikend odradili su testiranja.</p><p>Nakon tačno četvrtine prvenstva Ferrari je čvrsto drugi u poretku sa Sajnsovom (Carlos Sainz) pobjedom u Australiji.</p><p>Novi Ferrarijev veći paket poboljšanja, debitovat će na stazi "Autodromo Enzo Dino Ferrari" u Imoli.</p><p>Osim provjere novog paketa, Ferrari će drugi promotivni dan iskoristiti i za snimanje novih materijala s novim naslovnim sponzorom HP, koji je predstavljen uoči VN Majamija.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">One final look at the SF-24 dressed in blue? 👉👈<a href="https://twitter.com/hashtag/MiamiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MiamiGP</a> 🇺🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/mUcUNsXv0E">pic.twitter.com/mUcUNsXv0E</a></p>&mdash; Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1788496820324143612?ref_src=twsrc%5Etfw">May 9, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Podatke koje dobiju na ovakvom testu moći će iskoristiti za provjeru učinkovitosti novog paketa kako bi spremniji dočekali vikend u Imoli.</p><p> - Ne moramo očekivati da će to promijeniti igru, ali toliko je tijesno da ovo može donijeti performanse - rekao je Vasseur o novom paketu za Imolu.</p><p> - Naši konkurenti donijeli su dijelove ovoga vikenda [u Miamiju] i to nije promijenilo igru. Ali također, kada u kvalifikacijama imate četiri ili pet bolida u jednoj desetinki onda kada pronađete jednu desetinku to mijenja igru. </p><p>Ali veliki dio rezultata dolazi i od onoga što radimo s vozačima, postavljanjem bolida tijekom vikenda, upravljanjem gumama. Ne moramo razmišljati samo o nadogradnji i razvoju, ali i to je također posao koji radimo na pravom putu. Činjenica da je Imola blizu tvornice pomaže nam da donesemo nešto jer dijelove možemo pustiti malo kasnije - kazali su iz Ferrarija.</p>

Novi Ferrarijev veći paket poboljšanja, debitovat će na stazi "Autodromo Enzo Dino Ferrari" u Imoli

Ferrari testirao novi paket poboljšanja pred utrku u Imoli

<p>Direktor Mercedesa Toto Volf (Wolff), idalje ne odbacuje mogućnost oko pregovora sa trostrukim svjetskim šampionom Formule 1 Maksom Ferstapenom (Max Verstapen) iz Red Bula.</p><p>Mercedes je trenutno u potrazi za novim nasljednikom Luisa Hamiltona (Lewis), jer Britanac prelazi u Ferrari na kraju sezone.</p><h2>Sastanak sa Ferstapenom&nbsp;</h2><p>Toto Volf je poslije trke u Majamiju u razgovoru sa medijima otkrio da nije tačno da je u ponedjeljak imao zakazan razgovor sa Ferstapenom, ali je ujedno rekao da nije isključeno da do njega dođe u bliskoj budućnosti.</p><p>&nbsp;- Uvijek ima mnogo sastanaka. Ne mogu zaista da pričam o drugom vozaču (u Mercedesu). Razgovarali smo o mogućnostima. Želim da budem pošten prema ovim momcima i da ne napravimo da izgleda kao da igramo šah sa tim ljudima, pošto mi to ne radimo. Želimo da imamo dovoljno vremena, da vidimo šta Maks misli i u isto vrijeme, da pratimo ostale vozače. Karlos (Carlos Sainz) je ponovo bio dobar i u ovom trenutku smo posmatrači - kazao je Volf.</p><h2>Ugovor do 2028. godine</h2><p>Trenutni vozač Red Bulla ima ugovor sa ovim timom do 2028. godine.</p><p>&nbsp;- Ranije sam već rekao, da sam na njegovom mjestu, ne bih otišao najmanje do kraja 2025. godine, ali on je vodeći vozač, trenutno je najbolji i zbog toga on mora da donese te odluke. Možda i neće biti donošenja odluka, možda će sve ostati isto, ali i to je smjernica za nas - rekao je Austrijanac.<br></p>

Maks Verstapen ima ugovor sa Red Bullom do 2028. godine

Direktor Mercedesa ne odustaje od vozača Red Bulla

<p>U sklopu Red Bull Showruna, uzbudljivog automobilističkog spektakla koji 9. juna stiže na sarajevske ulice, pred publikom će nastupiti slavni Red Bull Driftbrothers dvojac. Ovo su njihove najzanimljivije avanture do sada. </p><p>Braća Elias i Johannes "Joe" Hountondji iz Njemačke, čine Red Bull Driftbrothers dvojac čiji performans će biti dijelom Red Bull Showruna u Sarajevu. Na trasi od Alte do Tehničke škole i nazad, demonstrirat će svoje impresivno umijeće driftanja, a posebna poslastica svakako će biti majstorije koje će izvoditi na raskrsnicama – kod Alte i SCC-a i kod Tehničke škole. </p><p>Dok čekamo njihov dolazak u bh prijestolnicu, prisjetimo se nekih od njihovih najzanimljivijih avantura do sada, pored osvojenih titula na drift takmičenjima. </p><h2>Uzbudljive avanture i adrenalinski nastupi </h2><p>Jedna od najuzbudljivijih avantura Red Bull Driftbrothers dvojca dogodila se na turneji u Švicarskoj, gdje su sa svoja dva BMW-a M4 uživali u spektakularnom driftu od Lugana, preko prevoja Neufenen i Furka, do Muzeja transporta u Lucernu.</p><p>Također, učestvovali su na legendarnom Festivalu brzine Goodwood, gdje su uprkos uskoj stazi realizirali prvi drift u tandemu na ovom mjestu ikada.</p><p>Prije nekoliko godina su zajedno s F1 vozačima Maxom Verstappenom i Danielom Ricciardom uživali u driftu na Red Bull Ringu i tako dvojcu iz svijeta Formule 1 omogućili novo, potpuno drugačije iskustvo u odnosu na ono na koje su navikli. </p><p>Na istoj stazi u Austriji driftali su još jednom prilikom, kada su nezaboravne trenutke poklonili jednom od fanova.</p><p>Drift majstorima ne smeta ni hladnoća pa su pomogli BMW M odjelu u testiranju električnog prototipa u Arktičkom krugu.</p><h2>Zanimljiv nastup</h2><p>Braća su imala zanimljiv nastup i u Milton Keynesu, domu Red Bull Racinga, u sklopu proslave osvanjaja dvostruke titule u Formuli 1. Upravo ovaj nastup može biti pokazatelj onoga što očekuje i mnogobrojnu publiku tokom Red Bull Showrun događaja zakazanog za 9. juni u Sarajevu.</p><p>Ulaz na događaj će biti besplatan, ali za one koji žele pogled iz prvih redova, u prodaji su karte za Fan Pit koje je moguće kupiti putem servisa Kupi Kartu.</p>

Ulaz na događaj će biti besplatan

Najuzbudljivije avanture Red Bull Driftbrothersa, majstora drifta koji u junu stižu u Sarajevo

<p>Vlasnici Volkswagena iskazali su ogorčenje lošim dizajnom jer se širom Londona sve više kradu dijelovi njihovih automobila.</p><p>Kako piše britanski "<a href="https://www.theguardian.com/business/article/2024/may/04/vw-cars-parts-theft-cruise-control-sensors-insurance-golf-passat">The Guardian</a>", na meti lopova su senzori iz tempomata, a vlasnici su bijesni jer kažu da je senzore lako ukrasti, a da će njih nadomještanje ukradenog stajati gotovo 1900 eura.<br></p><h2>Žrtva kradljivaca</h2><p>Senzori koštaju više od 800 eura po komadu, postavljeni su iza oznake VW-a i čini se da su popularna meta lopova.</p><p>Tara O'Driskol (O'Driscoll) iz Klapama u jugozapadnom Londonu rekla je da je postala žrtva kradljivaca i da je čula za još 50 drugih izvještaja o krađama u toj četvrti otkako je na društvenim mrežama objavila svoje iskustvo.&nbsp;</p><p>Na nekim londonskim cestama vlasnici su izvijestili da je svaki VW automobil koji ima senzor uzet.<br></p><p>Rečeno joj je da će zamjena senzora na VW Golfu, koji je opisala kao vrlo običan, koštati oko 1900 eura. </p><h2>Skupa i popravka</h2><p>- Svaki VW automobil u našem području koji ima ovaj senzor bio je meta i o tome se pričalo na WhatsAppu i na društvenim mrežama, ne samo zato što su računi za njegovo popravljanje tako veliki. Čini se da je sam dio skup i samo ga VW može kalibrirati da radi s vašim automobilom - ispričala je ona.</p><p>Inače, taj dio je ključan za adaptivni tempomat (ACC) jer mjeri udaljenost do vozila ispred i prilagođava brzinu vožnje u skladu s tim. Međutim, lako je dostupan lopovima i drže ga samo tri vijka.</p>

Čini se da je sam dio skup i samo ga VW može kalibrirati da radi s vašim automobilom

Vlasnici su ogorčeni: Volkswagen je napravio velik propust, ovaj dio je meta lopova

<p>Nakon pet godina i 110 utrka, Lando Noris (Norris) je konačno uspio pobijediti na jednoj utrci Formule 1. Podsjetimo, on je za vikend bio pobjednik Velike nagrade Majamija.</p><h2>Sjajna vožnja Norisa</h2><p>Maks Ferstapen (Max Verstappen) je dobro kontrolisao rane faze utrke, ali je izgubio vodeću poziciju u korist Norisa kada je na stazu izašao sigurnosni automobil.&nbsp;</p><p>Lando je do kraja držao sjajan tempo i nikome nije dozvolio da ga prestigne do samog cilja.</p><p>Noris je tako donio McLarenu prvu pobjedu od Velike nagrade Italije 2021. godine, i to im je tek druga pobjeda u posljednjih 12 godina.</p><p>Ferstapen se morao zadovoljiti drugim mjestom, dok je Lekler (Leclerc) bio treći. Luis Hamilton (Lewis) je postigao svoj najbolji rezultat sezone, a to je šesto mjesto.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">LANDO NORRIS YOU DESERVE THIS SO MUCH<br> <a href="https://t.co/BkLRqEFzv2">pic.twitter.com/BkLRqEFzv2</a></p>&mdash; laura⁴ (@everythinglando) <a href="https://twitter.com/everythinglando/status/1787237412445253966?ref_src=twsrc%5Etfw">May 5, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<h2>Ferstapenu nije teško palo</h2><p>Maks je pohvalio Norisa za zasluženu pobjedu, prihvatajući poraz od svog rivala na kraju dramatične Velike nagrade Miamija.</p><p> - Pobjeđuješ, gubiš. Svi smo navikli na to u trkama, zar ne? Danas je bilo malo komplikovano. Već na srednjim gumama nije bilo fantastično, bili smo u prednosti ali ne kao što bi trebali biti. Onda, kada smo napravili pit stop, čuo sam kakva su vremena krugova postizali McLarenovi vozači i pomislio sam: "Pa, to je prilično brzo!" - govorio je Maks Ferstapen.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Here&#39;s Max Verstappen praising Lando Norris for a minute &amp; a half after Lando&#39;s first ever F1 win. <br><br>You can tell how Max was trying to shift the focus away from the safety car to not take away from Lando&#39;s win.<br><br>Pure class. <a href="https://t.co/VlsHfQzONA">pic.twitter.com/VlsHfQzONA</a></p>&mdash; Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) <a href="https://twitter.com/F1GuyDan/status/1787437158292160775?ref_src=twsrc%5Etfw">May 6, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Iako Maks nije pobijedio na ovoj utrci, on je ipak povećao svoju prednost na vrhu tabele vozača na 35 bodova. Iza njega se nalazi Serhio Perez (Sergio) koji je u Majamiju zauzeo peto mjesto.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">LANDO NORRIS WINS THE MIAMI GRAND PRIX <a href="https://t.co/yKRo2rZAmw">pic.twitter.com/yKRo2rZAmw</a></p>&mdash; mak ⁴ (@LANDOPIASTRIS) <a href="https://twitter.com/LANDOPIASTRIS/status/1787239773033140310?ref_src=twsrc%5Etfw">May 5, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>- Onda su i oni prešli na tvrde gume, jednostavno su imali više tempa, posebno Lando, koji je letio. Bilo je nevjerojatno teško za nas u toj fazi, ali ako je loš dan, prihvatam to. Veoma sam sretan zbog Landa, bilo je to potrebno veoma dugo i ovo neće biti njegova posljednja pobjeda, tako da je definitivno zaslužio ovo danas - zaključio je Ferstapen.</p>

Maks je pohvalio Norisa za zasluženu pobjedu, prihvatajući poraz od svog rivala na kraju dramatične Velike nagrade Majamija.

Ferstapen hvalio vozača McLarena nakon utrke: On je definitivno zaslužio pobjedu

<p>Mik Šumaher (Mick Schumacher) se nije takmičio na utrci u Majamiju, zbog toga što je bio rezervni vozač Mercedesa, ali se ipak provozao po stazi.</p><p>Naime, sin legende Mihaela Šumahera (Michael Schumacher), provozao se zajedno s djevojkom Lailom Hasanović.</p><p>Mik je podijelio jedan video na kojem se vidi kako vozi automobil po stazi u Majamiju, dok mu društvo pravi prelijepa Bosanka.</p><p>Laila je zvanično manekenka iz Danske, ali vodi porijeklo iz BiH, tačnije iz Srebrenice. Zajedno su od prošle godine, a Mik ju je čak vodio i u vilu gdje se Mihael nalazi.<br></p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The little gasp at the end😭😭Laila was holding on for dear life😭<a href="https://t.co/jDy4RNiAGO">pic.twitter.com/jDy4RNiAGO</a></p>&mdash; Best of Mick Schumacher 🇵🇸 (@schumacherfiles) <a href="https://twitter.com/schumacherfiles/status/1786921923508629740?ref_src=twsrc%5Etfw">May 5, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Laila ima više od 300.000 pratilaca na društvenim mrežama, dok je 2019. godine bila u finalu izbora za Mis Univezuma u Danskoj.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C5Ll5FpIRT0/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C5Ll5FpIRT0/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C5Ll5FpIRT0/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Laila Hasanovic🦂 (@lailahasanovic)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

Laila Hasanović je posjetila i vilu u kojoj se nalazi legenda Formule 1 Mihaela Šumaher

Sin legendarnog Šumahera na stazi u Majamiju provozao prelijepu Bosanku

<p>Odlazak u autopraonicu može biti dosta skup. Kao što pokazuje izvješće Njemačke automobilske zadruge za 2019. godinu, oko 40 posto vozača pere svoje automobile jednom mjesečno, gotovo tri četvrtine njih u autopraonici za prosječno 11 eura po pranju ili 130 eura godišnje.</p><p>Ako želite uštedjeti trud i trošak i sami oprati automobil kod kuće, moguće je suočiti se s visokim kaznama u nekim iznimnim slučajevima, piše Fenix Magazin.</p><h2>Zakon o vodnim resursima</h2><p>Samostalno pranje vlastitog automobila može biti zabranjeno i, ovisno o saveznoj zemlji, može biti kažnjeno kaznama do 100.000 eura. Razlog tome je tzv. Zakon o vodnim resursima (WHG), koji zabranjuje korištenje otrovnih tvari ili tvari koje onečišćuju vodu koja potom ide u podzemne vode (članak 48. WHG).</p><p>Prema tome, prilikom pranja automobila na privatnom posjedu mora se isključiti mogućnost da nastala prljava voda prodre u tlo. Zbog toga je pranje automobila hemijskim sredstvima za čišćenje u vlastitom vrtu ili dvorištu obično zabranjeno.</p><h2>Jedinsteni propisi</h2><p>Budući da zakon predviđa jedinstvene propise, provedba zahtjeva WHG-a prepuštena je samim općinama. Stoga, dok je u nekim zajednicama pranje automobila čistom vodom dopušteno, u drugim zajednicama to može biti zabranjeno zbog mogućnosti onečišćenja vode ostacima ulja.</p><p>Na primjer, kazna za onečišćenje podzemnih voda velikim količinama drugih tekućina koje zagađuju vodu u saveznoj zemlji Saska iznosi do 100.000 eura.</p><p>Ako planirate oprati automobil, svakako se prethodno trebate informirati u uredu za komunalni red u dotičnoj općini ili odvezite svoj automobil na čišćenje u autopraonicu.</p>

Prilikom pranja automobila na privatnom posjedu mora se isključiti mogućnost da nastala prljava voda prodre u tlo

Ako želite oprati auto u dvorištu kuće u Njemačkoj pripremite se za kaznu od 100.000 eura

<p>Maks Ferstapen pobijedio je na sprint utrci u Majamiju. On je imao prednost od samog početka, pa do kraja utrke od 19 krugova.</p><p>Drugo mjesto osvojio je Ferarijev Šarl Lekler.</p><p>U drugog startnom redu na sutrašnjoj utrci će biti Serhio Perez i Danijel Rikardo. Na petoj poziciji bio je Karlos Sainc.</p><p>Na samom početku utrke Ferstapen je skoro izgurao Leklera sa staze ulazeći u prvi zavoj. Iza njih se dešavao incident u kojem su učestvovali Noris, Alonso, Hamilton i Strol.</p><p>Na stazu je izašao sigurnosni automobil, koji se nalazi na kraju trećeg kruga.</p>

Drugo mjesto osvojio je Ferarijev Šarl Lekler

Ferstapen nastavlja dominaciju: Pobijedio u sprint utrci Velike nagrade Majamija

<p>Vozač Red Bulla Maks Ferstapen (Max Verstappen) osvojio je pol poziciju za sprint trku Formule 1, u okviru Velike nagrade SAD u Majamiju.</p><p>Aktuelni svjetski prvak je ostvario vrijeme od 1:27,641 minuta, što je za 0,108 sekundu bilo brže od Ferrarijevog Šarla Leklera (Charles Leclerc).&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560"><p lang="en" dir="ltr">This was a close one 👀<br><br>And neither driver was particularly pleased about it 😬<a href="https://twitter.com/hashtag/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1Sprint</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MiamiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MiamiGP</a> <a href="https://t.co/LgTHPbNlap">pic.twitter.com/LgTHPbNlap</a></p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1786538730242593052?ref_src=twsrc%5Etfw">May 3, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Serhio Perez (Sergio), Ferstapenov timski kolega, završio je kao treći, dok je iza njih bio Danijel Rikardo (Ricciardo). </p><p>Do desete pozicije su još i Karlos Sains (Carlos Sainz), Oskar Pjastri (Oscar Piastri), Lens Strol (Lance Stroll), Fernando Alonso, Lando Noris i Niko Hulkenberg.</p><p>Sprint trka i kvalifikacije za glavnu trku su na programu danas, dok je start Velike nagrade SAD zakazan za nedjelju od 22.00.</p>

Aktuelni svjetski prvak je ostvario vrijeme od 1:27,641 minuta, što je za 0,108 sekundu bilo brže od Ferrarijevog Šarla Leklera

Ferstapenu pripala pol pozicija za sprint u Majamiju

<p>Bivši član Ferrarija i McLarena David Sančez (Sanchez), našao je novo radno mjesto. Riječ je o poziciji sportskog direktora Alpinea.</p><p>Alpine je nakon razočaravajućih performansi novog bolida A524, odlučio da promijeni svoj tehnički tim, te da postavi tri tehnička direktora za tri ključna dijela.</p><p>Siaron Pilbem (Ciaron Pilbeam) tehnički je direktor za performanse, Džo Barnel (Joe Burnell) za inžinjering, a David Veter (Wheater) za aerodinamiku i svi će sada odgovarati glavnom tehničkom direktoru Sančezu.</p><p>&nbsp;- Drago mi je što mogu poželjeti dobrodošlicu Davidu natrag u Enston, gdje je započeo svoju karijeru 2005. godine - rekao je šef tima Bruno Famin.<br></p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="fr" dir="ltr">🚨 OFFICIEL !<br><br>David Sanchez signe chez Alpine et devient directeur technique exécutif de l&#39;écurie française ! ✅ 🇫🇷<br><br>Le Français retrouve Enstone là où il avait débuté sa carrière en <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> en 2005 !<br><br>💬 &quot;Je suis enthousiasmé par ce défi chez Alpine. J’ai hâte de retravailler à… <a href="https://t.co/70OnfxWfRO">pic.twitter.com/70OnfxWfRO</a></p>&mdash; Off Track (@OffTrack_FR) <a href="https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1785975601175642118?ref_src=twsrc%5Etfw">May 2, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>- Uzbuđen sam zbog ovog izazova u Alpineu. Radujem se ponovnom radu u Enstonu, mjestu gdje sam započeo svoju karijeru u Formuli 1.<br></p><p>Ova ekipa je uvijek imala toliko fantastičnih ljudi i očito ima toliko potencijala za otključavanje. Pred nama je veliki zadatak poboljšanja performansi na stazi i ova vrsta izazova me motivira - kazao je Sančez.</p><p>- Vrlo sam spreman za početak i radujem se ponovnoj saradnji s tehničkim timovima "Enstone-Viry" s jedinim ciljem da ovoj sjajnoj ekipi vratim redovne uspjehe - rekao je novi direktor Alpinea.</p>

Sančez će u budućnosti biti na poziciji sportskog direktora Alpinea

Bivši član Ferrarija i McLarena dobio važnu funkciju u timu Alpinea

<p>Nakon što je britanski vozač Luis Hamilton (Lewis) dogovorio saradnju s Ferrarijem od naredne sezone, čini se da se u svijetu Formule 1 sprema još jedan bombastičan transfer.&nbsp;</p><p>Kako javlja "The Sun", Mercedes želi dovesti trostrukog svjetskog prvaka Maksa Ferstapena (Max Verstappen), a mami ga rekordnim ugovorim.</p><p>Kako tvrde izvori "The Suna", Mercedes sprema ogroman ugovor za Nizozemca, navodno vrijedan 128 miliona funti godišnje.</p><p>Ova vijest dolazi nakon što je najbolji dizajner svijeta Adrijan Njui (Newey) napustio Red Bull Racing.</p><p>"Sun" je u utorak izvijestio kako se očekuje da će se Ferstapenov u njegov menadžer Rejmond Vermeulen (Raymond) sastati s tri vlasnika Merc Raymond Vermeulen sastati sa tri vlasnika Mercedesovog tima.</p><p>To uključuje šefa tima Tota Volfa (Wolff), izvršnog direktora Olu Kalleniusa i dioničara Ineosa i Mančester junajteda Džima Ratklifa (Jim Ratcliffe).</p><p>Tabor Ferstapena je jasno stavio do znanja da procjenjuju svoje opcije nakon sukoba sa šefom tima Kristijanom Hornerom (Christian).<br></p>

Mercedes sprema ogroman ugovor za Nizozemca, navodno vrijedan 128 miliona funti godišnje

Bombastična najava: Mercedes naciljao zamjenu za Hamiltona, spremio je rekordan ugovor

<p>Jedno od najinovatvnijih automobila u historiji, Traction Avant, bio je jedinstven po tome što je objedinio sva najmodernija tehnička rješenja tog vremena.</p><p>U jednom automobilu bio je i pogon na prednje točkove, hidrauličke kočnice, monokok strukture te je u svoje vrijeme smatran najsigurnijim i najudobnijim prevoznim sredstvom koji je moguće kupiti.</p><h2>Aerodinamični stil</h2><p>Tokom svog trajanja imao je koristi od tehnološkog razvoja i nazvan je automobilom sa 100 patenata. Njegov osebujni aerodinamični stil, inspiriran modelom Streamline, brzo ga je učinio simboličnim modelom Citroëna koji će izdržati test vremena i izazvati maštu boraca protiv otpora i gangstera. Prodano je 760.000 primjeraka Traction Avanta, a proizvodnja je završila 1957. godine.<br></p><p>Kada je početkom 1933. godine odlučio zamijeniti Citroëne 8, 10 i 15, koji su predstavljeni u oktobru 1932., André Citroën je imao ideju ostvariti značajan utjecaj i nadmašiti svu konkurenciju lansiranjem potpuno revolucionarnog automobila.</p><h2>Tehničke inovacije</h2><p>Njegov je cilj bio dobiti najmanje dvije godine prednosti kako bi se također zaštitio od efekata globalne ekonomske krize iz ranih 1930-ih koja se tada osjećala širom Europe. Ovaj bi novi automobil stoga bio posebno značajan i sadržavao bi maksimum tehničkih inovacija.</p><p>Predstavljeno je vozilo bilo uistinu revolucionarno, ali je razvoj ujedno bio toliko skup da se tvrtka našla pred bankrotom. Jedan od najvećih vjerovnika, gumarska kompanija Michelin, preuzeo je vlast nad tvrtkom, a Andre Citroën umro je samo godinu dana nakon toga.</p><p>Međutim, Traction Avant sa svojim inovacijama je ostao. To je potpuno čelična monokok karoserija koja je eliminirala potrebu za šasijom i značajno snizila težište. Zatim pogon na prednjim točkovima, motor s ventilima iznad glave motora, hidraulička kontrola kočnica, neovisna torziona osovina na četiri točka i automatski prenos. Međutim, zbog vremenskih ograničenja, automatski mjenjač je izostavljen iz početnih proizvodnih modela iz 1934. godine.</p><h2>Superiorno držanje ceste</h2><p>Osim ovih tehničkih inovacija, Traction bez šasije imao je spuštenu, aerodinamičnu karoseriju. Na kraju, njegov kompaktni sklop motora i mjenjača, uz vrlo nisko težište, omogućio je maksimalnu raspodjelu težine sprijeda. Prvi novinari i vozači bili su oduševljeni novim Citroënom. Nikada prije automobil nije omogućavao tako sigurnu i laku vožnju u svim uslovima, a njegovo držanje ceste postavilo je novi standard.</p><p>Motor je bio moćan, kočnice snažne, a sigurnost besprijekorna. Ove kvalitete, koje su se stalno poboljšavale, kao što je usvajanje upravljanja letvom i zupčanikom u junu 1936., osigurale su Tractionu vodstvo nad svim ostalim automobilima, što je dovelo do briljantne i iznimno duge karijere koja je završila tek u julu 1957.</p>

U svoje vrijeme smatran najsigurnijim i najudobnijim prevoznim sredstvom koji je moguće kupiti

Traction Avant: Jedinstveni i jedan od najinovativnijih automobila ikad

<p>Lando Noris (Lando Norris) je doživio povredu lica u Amsterdamu. Pretpostavlja se da je Norris posjekao lice na razbijenom staklu tokom zabave na brodu u Amsterdamu.&nbsp;</p><h2>Noris prošao sa lakšim povredama</h2><p>Fotografije koje su se pojavile na društvenim mrežama pokazuju Norisa kako drži zavoj preko posjekotine na licu.<br><br>Lando je posjekao lice dok se zabavljao na brodu u Amsterdamu. Vjeruje se da je uživao u proslavi Dana kralja Nizozemske.</p><p>Na svu sreću, Lando Noris nije zadobio teške povrede pa&nbsp; njegovo učešće na sljedećoj utrci u Mijamiju nije dovedeno u pitanje.</p>

<h2>Britanac nikada bolji</h2><p>Lando ima impresivan početak sezone u kojoj je sakupio 58 bodova, a to je 20 bodova više od timskog kolege iz McLarena, Oskara Pijastrija (Oscar Piastri) i trenutno zauzima peto mjesto na listi vozača.</p><p>Nakon što je osvojio prvo postolje za McLaren u Australiji prošlog mjeseca, Noris je pružio odličnu izvedbu na VN Kine zauzevši drugo mjesto.</p><p>Pet godina nakon što je stigao na stazu s McLarenom, Noris i dalje drži rekord za najviše osvarenih bodova u Formule 1 bez pobjede, osvojivši 691 bod od svog debija 2019. godine.</p>

Na svu sreću, Lando Noris nije zadobio teške povrede pa  njegovo učešće na sljedećoj utrci u Mijamiju nije dovedeno u pitanje.

Lando Noris doživio povredu lica na zabavi u Amsterdamu

<p>Vozač motora Mark Markez (Marc Marquez), osvojio je pol-poziciju za sprint i utrku Velike nagrade Španije.</p><p>Naime, Markez je imao rezultat 1:46,773 minute.</p><p>Drugo mjesto iza Markeza, zauzeo je Marko Bezeki (Marco Bezzecchi) , koji je za 0,271 bio sporiji od prvoplasiranog.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Marc Marquez takes his first Pole Position for Gresini Racing! 👏🇪🇸<a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> <a href="https://t.co/jCt4I4jQE2">pic.twitter.com/jCt4I4jQE2</a></p>&mdash; Crash MotoGP (@crash_motogp) <a href="https://twitter.com/crash_motogp/status/1784153539972829568?ref_src=twsrc%5Etfw">April 27, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="in" dir="ltr">Marc Marquez dalam Q2 MotoGP Spanyol:<br><br>- Pole pertama bersama Gresini Racing ✅<br>- Pole pertama dengan motor Ducati ✅<br>- Pole pertama sejak MotoGP Portugal 2023 ✅<br>- Pole yang ke-93 (semua kelas) ✅<br>- Pole pada home race ✅<a href="https://t.co/guyqe7cRw1">pic.twitter.com/guyqe7cRw1</a></p>&mdash; Scherazade (@ScherazadeMS) <a href="https://twitter.com/ScherazadeMS/status/1784156625865208037?ref_src=twsrc%5Etfw">April 27, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Najbolje vrijeme u Q1 ostvario je Franko Morbidelji (Franco Morbidelli) uz rezultat 1:47,887 minuta. </p><p>Drugo mjesto pripalo je Bredu Binderu sa 0,062 sekunde zaostatka i njih dvojica su se pridružila već kvalifikacijskim takmičenjima u Q2.</p><p>Marku Markezu je ovo bila prva pol-pozicija još od prošle godine i utrke u Portugalu.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Marc Marquez is on pole!<br><br>The Spaniard takes his first pole position on the Ducati at Jerez ahead of Marco Bezzecchi then Jorge Martin!<br><br>📸 Red Bull <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://t.co/jrq4rtsExD">pic.twitter.com/jrq4rtsExD</a></p>&mdash; Everything Moto Racing (@everythingmrace) <a href="https://twitter.com/everythingmrace/status/1784154010288595121?ref_src=twsrc%5Etfw">April 27, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Petnaesto izdanje Road Toura u BiH i nezaboravno iskustvo: Porsche pokazao raskoš svih talenata

Španski vozač motora najbrži na treningu u Le Manu

Ferrari testirao novi paket poboljšanja pred utrku u Imoli

Direktor Mercedesa ne odustaje od vozača Red Bulla

Najuzbudljivije avanture Red Bull Driftbrothersa, majstora drifta koji u junu stižu u Sarajevo

Vlasnici su ogorčeni: Volkswagen je napravio velik propust, ovaj dio je meta lopova

Ferstapen hvalio vozača McLarena nakon utrke: On je definitivno zaslužio pobjedu

Sin legendarnog Šumahera na stazi u Majamiju provozao prelijepu Bosanku

Ako želite oprati auto u dvorištu kuće u Njemačkoj pripremite se za kaznu od 100.000 eura

Ferstapen nastavlja dominaciju: Pobijedio u sprint utrci Velike nagrade Majamija

Ferstapenu pripala pol pozicija za sprint u Majamiju

Bivši član Ferrarija i McLarena dobio važnu funkciju u timu Alpinea

Bombastična najava: Mercedes naciljao zamjenu za Hamiltona, spremio je rekordan ugovor

Traction Avant: Jedinstveni i jedan od najinovativnijih automobila ikad

Lando Noris doživio povredu lica na zabavi u Amsterdamu

Mark Markez osvojio pol-poziciju na Velikoj nagradi Španije

Auto-moto

Petnaesto izdanje Road Toura u BiH i nezaboravno iskustvo: Porsche pokazao raskoš svih talenata

Španski vozač motora najbrži na treningu u Le Manu

Ferrari testirao novi paket poboljšanja pred utrku u Imoli

Direktor Mercedesa ne odustaje od vozača Red Bulla

Najuzbudljivije avanture Red Bull Driftbrothersa, majstora drifta koji u junu stižu u Sarajevo

Vlasnici su ogorčeni: Volkswagen je napravio velik propust, ovaj dio je meta lopova

Ferstapen hvalio vozača McLarena nakon utrke: On je definitivno zaslužio pobjedu

Sin legendarnog Šumahera na stazi u Majamiju provozao prelijepu Bosanku

Ako želite oprati auto u dvorištu kuće u Njemačkoj pripremite se za kaznu od 100.000 eura

Ferstapen nastavlja dominaciju: Pobijedio u sprint utrci Velike nagrade Majamija

Ferstapenu pripala pol pozicija za sprint u Majamiju

Bivši član Ferrarija i McLarena dobio važnu funkciju u timu Alpinea

Bombastična najava: Mercedes naciljao zamjenu za Hamiltona, spremio je rekordan ugovor

Traction Avant: Jedinstveni i jedan od najinovativnijih automobila ikad

Lando Noris doživio povredu lica na zabavi u Amsterdamu

Mark Markez osvojio pol-poziciju na Velikoj nagradi Španije