Finski vozač Formule 1 Valteri Botas (Valtteri Bottas), koji je na pobjedničkom postolju bio 67 puta - 10 puta slavio pobjedu, izjavio je da je istreniran do boli, i fizički, i psihički. -	Poremećaj prehrane nije bio službeno dijagnosticiran, ali je definitivno postojao. Htio sam biti najbolji i mislio sam da to moram raditi - rekao je Botas prisjećajući se ranije faze karijere. Finski vozač otkrio je kako su ga nadležni u počecima karijere u Formulu 1 tjerali da smanji svoju kilažu za pet kilograma. U tim je trenucima imao 73 kilograma, a trebao je doći do 68 kg. Sve je to dovelo do problema.Poseban pritisak vršili su njegovi šefovi, koji nisu imali niti malo razumijevanja.- Ako ekipa odluči da moram imati 68 kilograma, a prirodno imam 73, onda će oni sve učiniti da to i napravim. Za oporavak mi je trebao psiholog, čija je prva procjena o meni bila da sam gotovo poput robota koji samo želi doći do cilja i nema nikakvih osjećaja – rekao je Botas, bivši ekipni kolega Luisa Hamiltona (Lewis Hamilton) u Mercedesu.

Finski vozač Valtari Botas (Valtteri Bottas) izjavio je da je istreniran do boli, i fizički, i psihički

Botas: Za oporavak mi je trebao psiholog

Bilo je na početku kritika i nevjerice vezanih za ovaj model, ali je novi Defender protekle godine pokazao da ima adute, što su svakako kupci cijenili.Trebalo je vremena da zaživi ideja prema kojoj je tradicionalni terenac luksuzan, a ništa manje sposoban i to se i dogodilo.Najbolji dokaz je podatak da Jaguar Land Rover proizvodi desetak modela automobila i trenutno ima oko 214.000 naručenih automobila od čega je četvrtina za Land Rover Defender u verzijama 90/110/130. Zbog izuzetne potražnje, u slovačkoj fabrici u gradu Nitri, uvedena je i treća smjena kako bi se zadovoljila potražnja budući da je Defender najpopularnije vozilo kompanije već dvadesetak mjeseci.&nbsp;

U fabrici pokušavaju zadovoljiti potražnju

Defender: Luksuzan, a ništa manje sposoban

Uveli treću smjenu zbog potražnje za Defenderom 

U SAD je druga generacija Golfa na aukciji postigla cijenu od nevjerovatnih 87.000 dolara ili 80.300 eura.Neko je za VW Golf 2 izdvojio iznos po kojem se može dobiti novi Golf R, i to dva primjerka. A za ovako visoku cijenu kriva su dva kupca koja su zaratila i podizala iznose u nebo.Naime, tok aukcije je išao uobičajenim ritmom do iznosa od oko 35.000 dolara, a onda su se svojim ponudama izdvojila dva korisnika. Ostali su otpali, a onda su preostala dvojica nastavila borbu.

Aukcija na Bring-A-Traileru je izazvala nevjerovatno interesovanje. U njoj je učestvovalo više od hiljadu korisnika.Predmet aukcije je bio VW Golf 2 GTI 16V iz 1992. godine s 85.000 pređenih kilometara. Automobil je u više nego pristojnom stanju, s bogatom opremom i potpunom servisnom historijom.

Dva kupca zaratili i iznos otišao u nebo

Golf 2 na aukciji dostigao cijenu višu od 80 hiljada eura

Njemački Mansory prikazao je modificirani Maserati MC20 i nazvao ga First Edition. Automobil je dobio atraktivni aerodinamički paket sa elementima od ugljeničnih vlakana i potpuno redizajniran enterijer, kao i povećanje snage za 100 KS.Snagu isporučuje fabrički Nettuno motor – trolitarski V6 sa dva turba, koji je Mansory pojačao na 720 KS i 850Nm maksimalnog obrtnog momenta. To je postignuto softverskom intervencijom i ugradnjom ispušnog sistema visokih performansi. Snaga se šalje na zadnje točkove preko osmostepenog automatskog mjenjača.Nakon ovih izmjena, kupe ubrzava od 0-100km/h za 2,7 sekundi, a maksimalna brzina je 330km/h.

Prednje felge su prečnika 21 inča, a zadnje 22 inča. Automobil je dobio šire prednje usisinike, agresivniji prednji spliter, otvore integrirane u blatobrane, novi poklopac motora i širi difuzor. Neki dijelovi nisu ofarbani, što stvara još upečatljiviji utisak.U kabini skoro nijedna komponenta niti površina nisu ostavljeni nedirnuti. Sjedišta, kabinska konzola, paneli vrata, čak i prostor za noge presvučeni su kožnim tapacirungom. On je najvećim dijelom žute boje, ali je dodata i bijela radi kontrasta, a na sjedištima je italijanska trobojka, kao i na velikim polugama za mijenjanje stepena prijenosa.Mansory nije objavio detalje o cijeni, ali ako se zna da fabrički model košta oko 220.000 eura u osnovnoj varijanti, tjunirana je sigurno značajno skuplja.

Sada pod poklopcem motora ima 720 KS

Prikazan Maserati MC20 First Edition

Budući da je Suzuki Swace preimenovana Toyota Corolla Touring Sports, bilo je i za očekivati da će za novu modelsku godinu i on doživeti dotjerivanje, nakon što je to već učinjeno sa Toyotinim originalom.Prije svega, 1,8 litarski hibridni sistem sada raspolaže sa 104 kW/140 KS, što predstavlja povećanje od 13 kW/18 KS u odnosu na prethodnika koji je predstavljen 2020. Snaga se prenosi na prednju osovinu preko eCVT mjenjača.Zahvaljujući povećanju snage, Swace sada od 0 do 100 km/h stiže za 9,4 sekunde, dok maksimalna brzina ostaje na 180 km/h.

Vizuelne promjene međutm nisu velike i podrazumijevaju redizajniranu LED grafiku za farove i nove hromirane dijelove na donjem dijelu zadnjeg branika.U unutrašnjosti se ističu nova digitalna instrument tabla sa ekranom od 7 inča i čistijom grafikom, kao i modifikovani infotainment ekran osjetljiv na dodir od 8 inča.Swace za 2023. je kupcima dostupan u dvije verzije. Model osnovne specifikacije standardno dolazi sa već pomenutim digitalnim kokpitom, grijanim sjedištima, automatskom kontrolom klime, 16-inčnim aluminijumskim felgama, LED zadnjim svgetlima i izdašnim ADAS paketom. Oprema visoke specifikacije dodaje bi-LED prednja svjetla, ambijentalno osvjetljenje i sofisticiraniji ADAS uključujući dinamički radarski tempomat za sve brzine i sistem za praćenje mrtvog ugla.

Zahvaljujući povećanju snage, sada od 0 do 100 km/h stiže za 9,4 sekunde

Dotjeran Suzuki Swace, brat Toyote Corolle

Američki automobilski gigant Ford se od 2026. vraća u Formulu 1, potvrđeno je danas na prezentaciji Red Bullovog novog modela bolida RB19. Povratak Forda se poklapa sa novim pravilima i regulacijama koje počinju iste godine. Oni će biti u partneri Red Bull Racinga i Scuderie Alpha Tauri.Oni će ih snabdijevati sa motorima od 2026. godine do barem 2030., a postoji dobra šansa da će i proširiti svoj posao na ostale ekipe.

Podsjećamo, od 2026. godine Formula 1 će imati pojačane električne jedinice unutar bolida, a preći će i na sintetičko gorivo za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.Od prve titule Grejama Hila (Graham Hill) 1968. godine u Lotusu do Mihaela Šumahera (Michael Schumacher) u Benetonu 1994. godine, Ford je uspio postati treći najuspješnjiji proizvođač motora u historiji Formule 1. Doprinijeli su ukupno 13 titula vozača i 10 šampionata konstruktorima.Poslije skoro 20 godina, Ford se napokon vraća u najbrži cirkus na svijetu i ovo je zasigurno jedna od većih vijesti koja se desila u posljednjih nekoliko godina u auto-moto svijetu.&nbsp;

Američki proizvođač automobila Ford se vraća u Formulu 1 od 2026. godine

Automobilski gigant se vraća u najbrži cirkus na svijetu

Porsche Panamera u Evropi startuje po cijeni od 98.000 eura, dok je u Kini objavljena cijena od 16.800 eura.Došlo je do nenamjerne greške Porscheovog zastupnika koji je reklamirao novu Panameru po znatno nižoj cijeni.&nbsp;Umjesto početne cijene od 998.000 CNI ili oko 135.600 eura, objavili su cijenu od samo 124.000 CNI, što je oko 16.800 eura. Stoga ne iznenađuje žurba ka zvaničnim kontakt kanalima. Salon je dobio brojne rezervacije za model i akontacije od 911 CNI (124 eura). Porsche je "Bloombergu" priznao da je diler napravio „ozbiljnu grešku u navođenju cijene“.Kada su zapazili grešku, salon je odlučio da se izvini stotinama potencijalnih kupaca koji su izrazili interesovanje. Međutim, jedan kupac će iz ovog nesporazuma izaći zadovoljan. Porsche je naveo da je kontaktirana prva osoba koja je napravila online rezervaciju i da je "pregovaran prihvatljiv ishod", odnosno da je kupac dobio značajan popust za jednu Panameru s lagera.Svi ostali su dobili povrat novca u roku od 48 sati, rečeno je iz Porschea za "Bloomberg".

Umjesto početnih oko 135.600, napisali 16.800 eura

Porsche Panamera: Mnogi uplatili akontaciju

Greškom objavili znatno nižu cijenu Porschea, kupci navalili

Ideja da ćemo od 2035. kupovati samo nove električne automobile (na baterije) čini se sve manje izvjesnom jer mnogi proizvođači ozbiljno računaju na vodonik kao pogonsko gorivo – u klasičnim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem ili sistemima s gorivim ćelijama vodonika.Honda je jedan od tih proizvođača, a sada je objavila da je uspjela prilično smanjiti cijenu cijelog sistema s gorivim ćelijama vodonika i da će ga ugraditi u novi model CR-V, kao jednu od opcija.Proizvodnja počinje slijedeće godine u fabrici u Ohaju. CR-V na vodonik će biti zamjena za Clarity Fuel Cell, limuzinu koja se nudila u Kaliforniji od 2017. do 2020. godine.Zanimljivo je da će ovaj novi model također imati opciju priključka na električnu energiju (slično plug-in hibridima) kako bi mu se omogućilo da ponudi malu količinu električnog dometa, a da pritom ne koristi vodonik.Pogonski sistem s gorivim ćelijama je razvijen u saradnji s General Motorsom (pretvara vodonik u električnu energiju za napajanje elektromotora) i navodno je veliko poboljšanje pogonskog sklopa starog Clarityja i koristi 80 posto manje platine nego prije. To utječe na veliki pad cijene (tačne brojke još nisu objavljene).CR-V s gorivim ćelijama će se pridružiti Toyoti Mirai i Hyundaiju Nexo te drugim najavljenim automobilima koje će pokretati vodonik. Ova ideja sve više golica i proizvođače poput BMW-a, Renaulta…

Proizvođač objavio da je uspio prilično smanjiti cijenu

Honda CR-V: Imat će i električni priključak

Honda CR-V i na vodonik

Bivši francuski vozač formule 1 i prvi vozač koji je ostvario pobjedu u bolidu Renaulta, Žan Pjer Žabuj (Jean Pierre Jabouille) preminuo je u dobi od 80 godina.Žabuj se takmičio u Formuli 1 između 1974. i 1981. godine vozeći za Williams Racing Cars, Surtees, Tyrrell, Renault i Ligier.Nastupio je na 49 Grand Prix utrka, ali odustao je čak 37 puta, većinom zbog tehničkih kvarova na bolidima. Ostvario je i dvije pobjede - prvu 1979. na VN Francuske u Dižu ostvarivši prvu pobjedu za Renault u ovom natjecanju. Drugu pobjedu je ostvario na austrijskom Ostereičringu 1980.Okušao se i u drugim vrstama auto-moto sporta, tri puta je osvojio treće mjesto na poznatoj utrci 24 sata Le Mansa.Nakon završetka karijere radio je kao tehnički saradnik i timski menadžer s raznim ekipama, uključujući Ligier i Peugeot, a osmislio je i vlastiti tim za utrke izdržljivosti Jabouille-Bouresche Racing.

Žan Pjer Žabuj nastupio za više F1 timova

Preminuo čovjek koji je donio prvu pobjedu Renaultu

Volvo Cars se sprema da transformira sve svoje glavne modele u električna vozila i da predstavi luksuzni električni MPV.Očekuje se da će Volvo (u 82 posto vlasništvu kineske kompanije Zhejiang Geely Holding Group), lansirati najmanje šest novih električnih vozila do 2026. godine, rekli su izvori "Reutersu".Volvo je najavio cilj da svoju kompletnu liniju učini potpuno električnom do 2030. godine.&nbsp;Među novim električnim automobilima koji se planiraju za naredne četiri godine je MPV marke Volvo koji će biti baziran na vozilu Zeekr 009 koji se prodaje u Kini.Volvo je preselio razvojne radove na limuzinama i budućem MPV modelu u svoj istraživačko-razvojni centar u Šangaju, navode izvori.Drugi električni automobili u pripremi između ostalog uključuju električne verzije crossovera XC60, novi EX30, kao i limuzine S60 i S90. Ovi glavni automobili će pratiti ustaljene, jednostavne dizajnerske linije Volvoa, ali novi MPV će ciljati kupce u Kini i drugim tržištima sa „emotivnijim“ dizajnom koji se bazira na modelu Zeekr 009.

MVP ove marke bit će baziran na vozilu Zeekr 009 koji se prodaje u Kini

Volvo planira šest novih električnih vozila

Peugeot 208 je zauzeo prvo mjesto na evropskoj listi prodaje novih automobila 2022. godine.Popularna 208-ica je zabilježila 206.816 prodatih primjeraka u 2022. godini, što je poboljšanje od 5 posto u poređenju sa 2021. godinom.<h2>Nedostatak vozila</h2>Ukupno je prošle godine prodato 11,3 miliona novih automobila na tržištima EU i Velikoj Britaniji, Norveškoj, Švicarskoj i Islandu, prema novim podacima koje je objavio "Jato Dynamics".&nbsp;To je najniži nivo zabilježen na tržištu od 1985. godine i smanjenje od 29 posto u odnosu na posljednju godinu prije pandemije, 2019."Jato Dynamics" je pad pripisao nedostatku novih vozila (koji je dijelom izazvan krizom snabdijevanja poluprovodnicima), kao i inflaciji i skokovima cijena energije, faktorima koji su intenzivirani ruskom invazijom na Ukrajinu.<h2>10 vodećih</h2>Lista 10 najprodavanijih automobila u Evropi tokom 2022. godine:1. Peugeot 208, 206.816 primjeraka, 2. Dacia Sandero, 200.550, 3. Volkswagen T-Roc, 181.153, 4. Fiat/Abarth 500, 179.863, 5. Volkswagen Golf, 177.203, 6. Toyota Yaris, 175.713, 7. Opel/Vauxhall Corsa, 164.358, 8. Hyundai Tucson, 150.803, 9. Dacia Duster, 149.648, 10. Renault Clio, 143.561.

Slijede Dacia Sandero i Volkswagen T-Roc

Peugeot: Ukupno 206.816 prodatih primjeraka

Peugeot 208 najprodavaniji u prošloj godini

Renault i francuski R-Fit su ostvarili saradnju koja je rezultirala elektrifikacijom klasičnih Renaultovih modela.Električni automobili su prikazani na Renaultovom štandu na sajmu starih automobila Retromobile.R-Fit će ponuditi konverzije za tri Renaultova automobila: 4, 5 i Twingo. Prvo će biti dostupna električna četvorka, od septembra slijedi klasični R5 EV, a kasnije stiže i električni Twingo prve generacije.

R-Fit se bavi cjelokupnom konverzijom i ne prodaje komponente za „uradi sam“ opciju. U vijesti se ne navodi sa koliko snage raspolažu električni motori u ovim automobilma, ali R-Fit navodi da je njihova snaga uporediva s fabričkim modelima.Baterije su od 10.7 kWh (R-Fit procjenjuje domet na 80-90 kilometara), a vrijeme punjenja je oko tri i po sata na punjaču od 220 volti.Kompletna konverzija, uključujući dijelove i instalaciju, košta 11.900 eura.R-Fit takođe ima komplete za elektrifikaciju Citroena 2CV.

Kompletna konverzija, uključujući dijelove i instalaciju, košta 11.900 eura

Renault: Prvo dostupna električna četvorka

Klasične Renault modele pretvaraju u električne

Škoda i dalje drži rekord u klasi najbržih sedmosjeda na Nirburgringu s Kodiaqom RS (model prije restilizacije).Češki proizvođač automobila, koji je dio VW grupacije, uputio se u Švedsku prošlog mjeseca u pokušaju da postavi još jedan rekord, ali jednim manjim modelom SUV-a. Naime, riječ je o čisto električnom Enyaqu, naravno u RS izdanju, koji je na zaleđenom jezeru napao i uspio da ostvari rekord u najdužem besprekidnom „driftu“ na ledu.Za volanom Škodinog prvog električnog SUV-a se našao Ričard Miden (Richard) iz "Evo" magazina, koji je uspio da se kreće „bočno“ 7,35 kilometara. Ova zabavna avantura se odigrala u krugu prečnika 60 metara, a za kompletiranje vožnje je bilo potrebno 15 minuta i 58 sekundi. Za to vrijeme pređeno je 39 krugova. U jednom trenutku, Enyaq RS se kretao brzinom od 48,67 km/h, dok je najniža iznosila 31,64 km/h.

Vozilo koje je postavilo rekord je u potpunosti standardno, osim Michelin Dackproffsen guma naprijed i Nokian Hakkapelitta s klinovima pozadi. Lokacija na kojoj se događaj odigrao je jezero Stošarnen. Ovim je Škoda uspješno popravila prošlogodišnji rekord u „ledenom driftu“ koji je postavio Subaru WRX (6,22 kilometra).Škoda ističe da je Enyaq RS tehnički oborio dva rekorda, jer Ginis odvaja kategorije „najdužeg drifta u kontinuitetu na ledu“ i „najdužeg drifta u kontinuitetu na ledu u klasi električnih automobila“. Ni manje ni više nego 18 sati „driftovanja“ je kompletirano za pet dana pred rekordni pokušaj.Midenu postavljanje rekorda za volanom Škode nije nepoznato, budući da je u avgustu 2011. postigao 366 km/h modifikovanom Octavijom RS. Ova najbrža Škoda u historiji posheduje 600 KS, izvučenih iz 2,0-litarskog benzinca, neophodnih za postizanje impresivne brzine na Bonvil slanom jezeru.&nbsp;Da bi proslavila desetogodišnjicu obaranja rekorda, marka iz Mlada Boleslave je u potpunosti restaurirala automobil 2021.

Automobil se kretao „bočno“ 7,35 kilometara

Škoda: Vožnja trajala duže od 15 minuta

Škoda oborila rekord u najdužem “driftu” na ledu

Hemijska grupa BASF je objavila koje su najpopularnije boje novih automobila na svijetu. Iznenađenje je da se dodaje sve više posebnih boja, poput "ljubičaste".Kod prve tri, stvari su ostale iste jer se već godinama na vrhu mijenjaju crna, bijela i siva. Učešća akromatskih boja, podijeljenih na bijelu, crnu, sivu i srebrnu, rastu u odnosu na prošlu godinu.&nbsp;Bijela je porasla sa 37 na 39 posto ukupnog broja u 2022., što je čini daleko najpopularnijom bojom automobila na svijetu. Crna je završila na drugom mjestu i s ukupno 18 posto. Siva je također nešto popularnija nego prije sa 16 posto, dok je srebrna uspjela zadržati svoj udio od 8 posto.Ukupno, tri boje čine 81 posto ukupnog broja vozila, odnosno više od tri četvrtine svih novih automobila. U 2021. to je bilo 77 posto.Ukupan udio boja poput crvene, plave i zelene se smanjuje s 23 na 19 posto. Ipak, BASF vidi svijetlu tačku, jer kreativnije boje u ovoj kategoriji dobijaju određenu popularnost. Prvi put se pojavljuje ljubičasta boja na karti boja automobila.

Iznenađenje je da se dodaje sve više posebnih boja

Koje su najpopularnije boje automobila

Vlasnik potpuno novog Tesle u SAD bio je prilično iznenađen kada mu je tokom vožnje otpao volan.Korisnik društvenih mreža po imenu Prerak objavio je da je prošle sedmice preuzeo novi Tesla Model Y. Sedam dana kasnije, dok je vozio auto-putem, volan je otpao i završio u njegovom krilu.Svoje neprijatno iskustvo odmah je podijelio na društvenim mrežama, označivši Ilon Maska (Musk) i još neka imena u objavi.Zanimljivo je ovo nije izolovan slučaj. Kako piše "The Drive", ista stvar se dogodila i vlasniku Tesla Modela 3 2020. Automobil je bio star samo mjesec dana, a u tom slučaju uzrok "kvara" je odsustvo matice.U svakom slučaju, Prerak je pozvao šlep službu da preveze njegovo vozilo u Teslin servisni centar gdje mu je naplaćeno 103,96 dolara za popravku. Nakon što je podnio zahtjev, iznos mu je u potpunosti vraćen.

<blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw">@elonmusk</a> <a href="https://twitter.com/TeslaOwnersWW?ref_src=twsrc%5Etfw">@TeslaOwnersWW</a> <a href="https://twitter.com/BLKMDL3?ref_src=twsrc%5Etfw">@BLKMDL3</a> Family was excited to receive Tesla Y delivery on 1/24/2023. Was driving on highway and all the sudden steering wheel fall off, was lucky enough there was no car behind and I was able to pull on devider <a href="https://twitter.com/hashtag/SafetyFirst?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SafetyFirst</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Fixit?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Fixit</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TeslaModelY?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TeslaModelY</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/help?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#help</a> <a href="https://t.co/4UMokFA2cv">pic.twitter.com/4UMokFA2cv</a>&mdash; Prerak (@preneh24) <a href="https://twitter.com/preneh24/status/1619889507133976580?ref_src=twsrc%5Etfw">January 30, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Prerak je zaključio da je potpuno izgubio poverenje u Teslu, pa želi da vrati automobil uz refundaciju cijelog uplaćenog iznosa. I evo novog iznenađenja.Naime, 2020. godine proizvođač je tiho otkazao mogućnost 7-dnevnog vraćanja automobila bez penala. Iz servisnog centra su saopštili da ne postoji mogućnost da se vozilo vrati i da se kontaktira prodajna služba radi dogovora.U svakom slučaju, stiče se utisak da bi Tesla trebalo više radi ti na kontroli kvaliteta, zaključuju američki mediji.

Vlasniku u SAD sve se desilo tokom vožnje

Kupio novu Teslu, otpao mu volan

Kao što je bilo i najavljeno, prvi serijski primjerak novog Mustanga GT je proteklog vikenda prodat na Barrett-Jackson aukciji u Arizoni, i to za čak 565.000 dolara.Automobil je u stvari prodat za 490.000 dolara, ali je zahvaljujući dodatnim donacijama donio ukupno 565.000 dolara, piše "Autoblog".Sav prihod od prodaje će dobiti JDRF, vodeća globalna organizaciji za istraživanje dijabetesa tipa 1 (T1D).Ovo je inače treća generacija VIN 001 Mustanga koji je prodat na aukciji u dobrotvorne svrhe.Pobjednik aukcije ima priliku birati bilo koju standardnu opciju Mustanga GT. To uključuje ručni ili automatski mjenjač, 11 dostupnih boja spoljašnjosti, točkove od 18 do 20 inča i Brembo kočnice u tri boje (crna, crvena i plava).2024 Mustang GT ima 5,0 litarski Coyote V8 motor sa 480 KS u standardnoj formi.

Botas: Za oporavak mi je trebao psiholog

Uveli treću smjenu zbog potražnje za Defenderom

Golf 2 na aukciji dostigao cijenu višu od 80 hiljada eura

Prikazan Maserati MC20 First Edition

Dotjeran Suzuki Swace, brat Toyote Corolle

Automobilski gigant se vraća u najbrži cirkus na svijetu

Greškom objavili znatno nižu cijenu Porschea, kupci navalili

Honda CR-V i na vodonik

Preminuo čovjek koji je donio prvu pobjedu Renaultu

Volvo planira šest novih električnih vozila

Peugeot 208 najprodavaniji u prošloj godini

Klasične Renault modele pretvaraju u električne

Škoda oborila rekord u najdužem “driftu” na ledu

Koje su najpopularnije boje automobila

Kupio novu Teslu, otpao mu volan

Novi Mustang GT prodat za 565 hiljada dolara

Auto-moto

Botas: Za oporavak mi je trebao psiholog

Uveli treću smjenu zbog potražnje za Defenderom

Golf 2 na aukciji dostigao cijenu višu od 80 hiljada eura

Prikazan Maserati MC20 First Edition

Dotjeran Suzuki Swace, brat Toyote Corolle

Automobilski gigant se vraća u najbrži cirkus na svijetu

Greškom objavili znatno nižu cijenu Porschea, kupci navalili

Honda CR-V i na vodonik

Preminuo čovjek koji je donio prvu pobjedu Renaultu

Volvo planira šest novih električnih vozila

Peugeot 208 najprodavaniji u prošloj godini

Klasične Renault modele pretvaraju u električne

Škoda oborila rekord u najdužem “driftu” na ledu

Koje su najpopularnije boje automobila

Kupio novu Teslu, otpao mu volan

Novi Mustang GT prodat za 565 hiljada dolara